Divisor de madeira hidráulico CBNA-6.3/2.1 CBNA-13/1.8D do log da bomba de engrenagem CBNA-8.8/2.1
| Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
| Referência do OEM nenhuma: |
CBNA-6.3/2.1 |
Referência do OEM nenhuma: |
2CB-E8.8/2.1 |
| Referência do Manufactory nenhuma: |
|
Referência do Manufactory nenhuma: |
|
| Deslocamento nominal: |
6.3/2.1 mL/r |
Deslocamento nominal: |
8.8/2.1 mL/r |
| Pressão máxima: |
2.5/20 Mpa |
Pressão máxima: |
2.5/20 Mpa |
| A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
| Caudal controlado: |
|
Caudal controlado: |
|
| Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
| Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
| Sentido da rotação: |
Direito |
Sentido da rotação: |
Direito |
| Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
| Referência do OEM nenhuma: |
CBNA-8.8/3.6 |
Referência do OEM nenhuma: |
2CB-E13/1.8 |
| Referência do Manufactory nenhuma: |
|
Referência do Manufactory nenhuma: |
|
| Deslocamento nominal: |
8.8/3.6 mL/r |
Deslocamento nominal: |
13/1.8 mL/r |
| Pressão máxima: |
2.5/20 Mpa |
Pressão máxima: |
2.5/20 Mpa |
| A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
| Caudal controlado: |
|
Caudal controlado: |
|
| Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
| Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
| Sentido da rotação: |
Direito |
Sentido da rotação: |
Direito |
| Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
Caminhão do tipo |
Bomba do divisor do log |
| Referência do OEM nenhuma: |
CBNA-13/3.0 |
Referência do OEM nenhuma: |
CBNA-15/3.0 |
| Referência do Manufactory nenhuma: |
|
Referência do Manufactory não: |
|
| Deslocamento nominal: |
13/3.0mL/r |
Deslocamento nominal: |
15/3.0 mL/r |
| Pressão máxima: |
2.5/20 Mpa |
Pressão máxima: |
2.5/21 Mpa |
| A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
A velocidade rotatória a mais alta: |
3600r/min |
| Caudal controlado: |
|
Caudal controlado: |
|
| Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
Furo de alimentação do combustível: |
₵25.4 |
| Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
Furo de descarga do combustível: |
NPT1/2 |
| Sentido da rotação: |
Direito |
Sentido da rotação: |
Direito |
Mais artigos:
| Número da peça. |
OEM não. |
Nome de parte |
Modelo |
| WW80086 |
8972584611 |
Direção de poder 4HK1 |
NQR 4HG1 4HE1 DO NPR |
| WW80026 |
8973886510 8971365740 |
Direção da energia hidráulica |
NPR 4HF1 |
| |
8970788790 |
BOMBEIE O ASM, LUBRIFIQUE P/S |
NPR 4Because2 |
O tipo e a função do selo do óleo
Selo do óleo do labirinto: O selo do óleo do labirinto sua diferença com o eixo não pode ser demasiado grande ou demasiado pequeno, a diferença é demasiado pequena vestir o eixo, demasiado grande é o escapamento do óleo, e porque o selo é fixado no alojamento e o eixo é fixado relativamente, não pode adaptar-se a e para compensar a flutuação do eixo, a vibração do eixo será a diferença do selo do óleo que mói mais grande e mais grande, eventualmente tendo por resultado o escapamento do óleo.
Selo do óleo de esqueleto de borracha: o selo do óleo de esqueleto de borracha pelo esqueleto com envolvido de borracha, o interior do metal da superfície de selagem a fim poder flutuar eficazmente com o eixo, uma adição especial de uma mola, embora superar o selo de labirinto não possa flutuar com o eixo da deficiência, mas produzirá o desgaste no eixo, próprio igualmente vestirá, até certo ponto conduzirá ao escapamento do óleo.
Selo do óleo sentido: O selo do óleo sentido é processado na tampa de carregamento um sulco de “V”, com sua própria ação elástica no eixo para selar, mas fácil sugar em partículas minúsculas para fazer o feltro perder a elasticidade, não pode compensar a vibração do eixo, tendo por resultado o escapamento do óleo da falha.
As peças de automóvel Co. de Guangzhou DeKai, ltd fornecem profissionalmente vários tipos de selos do óleo como:
Parte traseira do selo do óleo do eixo de manivela WW10070 8976023790
Parte dianteira do selo do óleo do eixo de manivela WW10071 8973297800
Selo do óleo de alta pressão da bomba do combustível WW10072 9442610405
Selo popular 32*24*5 do eixo da embreagem WW60042 1096250020
Selo do óleo 22*35*7 da caixa do volante WW80040 8941180919
Selo do óleo WW80041 8971229370; cubo traseiro 82*121/100*12/2 interno
Selo do óleo WW80042 8943363172 8982029120; cubo traseiro para fora 49,17*100*8/9,8
Selo do óleo traseiro do cubo 8943363161
Selo do óleo WW80043 8942481171; cubo dianteiro 73*90*8/8,4
FAQ
1.Q: Que é seus termos de pagamento?
: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós enviar-lhe-emos a lista de embalagem e as fotos dos produtos antes de seu pagamento.
2.Q: Você tem o pedido de MOQ?
: Nós não temos o pedido de MOQ. Nós somos atacadista para peças sobresselentes de ISUZU Truck, nós temos um grande estoque dos produtos.
3.Q: Que é o prazo de entrega?
: A entrega é depende do armazenamento. Se os artigos que nós temos no estoque, nós podemos fazer a entrega dentro de 7days. Para os artigos precise de ser pedido a entrega é os dias betwen20-45.
4.Q.: Pode você produzir de acordo com as amostras?
: A amostra dos clientes é bem-vinda. Nós podemos produzir os produtos específicos de acordo com sua amostra.
5.Q: Pode l obter um preço mais baixo se l ordem grandes quantidades?
: Sim, preços mais baratos com uma quantidade mais grande de ordem.
Por favor verifique seu email!
