Conjunto 8971668541 do impulsionador da embreagem de NQR75 NPR 4BD2 4HK1 8 97166854 1

Conjunto 8971668541 do impulsionador da embreagem 8 97166854 1 NQR75 NPR 4BD2 4HK1

WW60030 8971668541 8 97166854 1 impulsionador 4HE1/4HG1-T 700P 4HE1 4HK1 da embreagem

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Que é o princípio de trabalho do impulsionador da embreagem?
Quando o pedal de embreagem é pisado sobre, o óleo hidráulico do cilindro mestre de embreagem entra na cavidade interna do impulsionador através da tubulação de óleo. Como os aumentos do curso do pedal, a quantidade de óleo incorporando os aumentos do impulsionador e os aumentos da pressão de óleo. Neste tempo, o óleo hidráulico empurra o pistão e os movimentos do conjunto do diafragma da haste de núcleo para a direita, o furo de exaustão na extremidade da haste de núcleo é obstruído pela válvula de elevador, e a válvula de elevador é aberta, de modo que o ar comprimido do reservatório do ar entre no pistão 5 do poder através da cavidade direita do conjunto do diafragma da haste de núcleo como o curso de abertura dos aumentos da válvula de rosca de torno, o ar comprimido empurra o pistão do poder, pushrod, pistão hidráulico, pushrod 1 para mover-se para a direita e empurra a forquilha da liberação da embreagem para girar, de modo que o rolamento da liberação da embreagem empurre o anel do revestimento protetor da alavanca para a frente, de modo que A embreagem é desacoplada.
Quando o pedal de embreagem for liberado, as gotas de pressão do óleo. Sob a ação da mola do prato de pressão, o pushrod, o pistão hidráulico, o pushrod e o pistão do poder são empurrados reversa. O ar comprimido faz com que o conjunto do diafragma da haste de núcleo mova-se para a esquerda, e a rosca de torno está retornando. É fechado sob a ação da mola da posição, e o ar comprimido na câmara direita do diafragma e na câmara esquerda dos fluxos de pistão do poder na câmara esquerda do diafragma através do furo de exaustão na haste de núcleo, e é descarregada na atmosfera através da tomada do respiradouro. Sob a ação do pushrod, dos retornos hidráulicos do pistão e dos fluxos do óleo hidráulico de novo no cilindro mestre de embreagem.

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