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A tampa da cabeça de cilindro é uma parte importante motor a combustão interna que fecha a extremidade do cilindro e sela os gás que envolvem a pressão e temperaturas extremas. Igualmente atua como uma tampa para a câmara de combustão. A tampa é exposta aos esforços mecânicos e térmicos altos. Consiste em diversas placas de metal que são mantidas no lugar por porcas - e - os parafusos.

Um cabo do deslocamento da transmissão (igualmente chamou um cabo do deslocador ou algum dos nomes alistados acima e mesmo outro que nós não podemos ainda se ter ouvido), é a relação entre o punho do deslocador e a transmissão em um veículo. Suas mudanças da posição como um motorista movem o deslocador para segurar o veículo que escolhe o ajuste da engrenagem de um veículo.
Cabos do deslocador da transmissão automática
Se você está batendo seu deslocador abaixo da tira do arrasto, ou o está deslizando na ultrapassagem para um cruzeiro longo, o cabo que conecta sua alavanca do deslocamento a sua transmissão automática é crucial. Se deslocar se torna difícil, ou você observa mais folga ou “jogo” na ação do deslocador, pôde ser hora de substituir seu cabo do deslocador da transmissão automática. Felizmente, você está no lugar direito!

O cabo do deslocador é um cabo push pull, onde o curso em uma extremidade seja duplicado na outro. Conecta a sua alavanca cabo-atuada do deslocamento em uma extremidade, e ao suporte do deslocador na transmissão automática na outro. Consiste em um fio de metal que deslize dentro de uma luva. Estes cabos do deslocador são flexíveis, mas as curvaturas adicionais podem conduzir ao desgaste prematuro. Seu fabricante fornecerá diretrizes a propósito da instalação apropriada.