Detalhes do produto:
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Parte N°.: | 8981456801 | Não.: | 8981456801 8 98145680 1 |
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Tipo de peça: | Câmara de travagem dianteira | Garantia: | 6 meses |
Aplicação: | Peças do freio | Qualidade: | OEM padrão |
Marca do carro: | FVR | Peso: | 4.1kg |
Materiais: | Metal | Cores: | Negro |
Anos: | 1998-2011 | ||
Destacar: | Câmara de travagem dianteira do FVR do camião,8981456801 Câmara de travagem dianteira,WW50053 Câmara de travagem dianteira |
Partes de camião FVR FVZ CVR 8 98145680 1 8981456801 Câmara de travagem dianteira
Parte N°. | 8981456801 |
Não. | 8981456801 |
Descrição | Câmara de travagem dianteira |
Modelo | ISUZU FVR FVZ CVR |
8981456801 8 98145680 1 Câmara de travagem dianteira FVR FVZ CVR ISUZU
Mais peças:
Parte N.O. | Não. | Nome da parte | Modelo |
WW50052 | 8971685881 8972286241 | Calibragem do travão à direita | 4HE1/4HK1 |
WW50053 | 8971685871 8972286251 | Calibragem do travão à esquerda | 4HE1/4HK1 |
WW50054 | 8973571803 | Cabos de travagem manual 4HK1 | 4HE1/4HK1 |
WW50055 | 8973872280 8973872290 | Disco de travagem, FRT | 4HG1/4HE1/4HK1 |
WW50056 | 8971685930 | Pisto de pinça de travão | 4HE1/4HK1 |
WW50057 | 8980475290 | Bloqueio de alfinetes | NPR75 |
WW50058 | 8980475310 | Bloqueio de alfinetes | NPR75 |
WW50059 | 8983025320 | Kit de reparação; calibre EURO 5 | NPR 75 |
WW50060 RH | 8973497420 | cilindro de travagem de escravos para travões para parafusos | NPR |
WW50060 LH | 8973497410 | cilindro de travagem de escravos para travões para parafusos | NPR |
WW50061 | 8944272240 | Válvula de distribuição do travão | NQR 85 4HK1 |
WW50062 | Tubo de travagem 300 cm | Tubo de travagem 300 cm | Tubo de travagem 300 cm |
WW50063 | Tubo de travagem 100 cm | Tubo de travagem 100 cm | Tubo de travagem 100 cm |
WW50064 | Tubo de travagem 150 cm | Tubo de travagem 150 cm | Tubo de travagem 150 cm |
DK-IS03 L | 8973496890 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS03 RB | 8973496900 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS03 LB | 8973496910 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS03 R | 8973496920 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS04 R | 8980813240 | cilindro do travão FR;RH | NLR85 |
DK-IS04 L | 8980813250 | cilindro do travão FR;LH | NLR85 |
DK-IS04 RB | 8980813260 | cilindro de travagem FR;RH com chapa de sangramento | NLR85 |
DK-IS04 LB | 8980813270 | cilindro do travão FR;LH | NLR85 |
DK-IS05 L | 8971915020 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS05 LB | 8971915010 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS05 R | 8971914990 | cilindro do travão | NLR85 |
DK-IS05 RB | 8971914970 | cilindro do travão | NLR85 |
WW50065 | 8981919560 | Disco de travagem traseiro ISUZU NPR75 Еuro5 | NLR85 |
WW50066 | 8982488951 | Disco de travagem ISUZU NPR75 EURO5 dianteiro | NLR85 |
WW50067 | 8973652790 | Freio de pistão (E-5) - Isuzu | NLR85 |
Funcionamento do sistema de travagem a ar:
Quando o pedal do travão é empurrado, a válvula de travão abre-se e o ar comprimido é introduzido na câmara de travões.
A válvula de travagem consiste em três passagens.
1. Entrada de ar
2- Expulso.
3. Câmara de travões
Quando o pedal do travão for pressionado, a passagem de escape será fechada e a passagem de entrada de ar aberta e o ar comprimido regressará à câmara.Durante o curso de retorno, a passagem de escape se abre enquanto a entrada se fecha e o ar usado vai para a atmosferaEste sistema é equipado com um travão mecânico de emergência, que pode ser utilizado quando o fornecimento de ar falha no sistema de travagem de ar, que é chamado de sistema de travagem hidráulica assistida por ar.
Princípio de funcionamento:
Como se mostra na figura, nos travões a ar, o ar comprimido (cerca de 700 kPa) é utilizado para acionar o mecanismo de travagem.É constituído por um filtro de ar, válvula de descarga, compressor de ar, reservatório de ar, válvula de freio e câmara de freio de 4 números.Este ar é armazenado sob pressão no reservatório de arA partir deste reservatório, o ar vai para vários acessórios do veículo que funcionam com ar comprimido.O controlo da válvula de travagem é efectuado por um condutor que controla a intensidade da travagem em função de uma emergência.
Pedal pressionado: quando o pedal do travão estiver pressionado,O ar comprimido do reservatório é transmitido através de tubos igualmente em todas as direções para as câmaras de travagem através da válvula de travagem que aplica ainda o travão.
Pedal solto: Quando o condutor solta o pedal do freio, o pistão do cilindro principal retorna à sua posição original devido à mola de retorno e a pressão cai.Libera os sapatos de travagem do tambor de travagem para o seu: posição original e os travões são soltos.
Perguntas frequentes
1Q: Quais são os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Enviaremos a lista de embalagens e as fotos dos produtos antes do seu pagamento.
2.Q: Você tem pedido MOQ?
R: Não temos pedido de MOQ. Somos atacadistas de peças sobressalentes de caminhões ISUZU, temos um grande estoque de produtos.
3Q: Qual é o prazo de entrega?
R: A entrega depende do armazenamento. Se os itens tivermos em estoque, podemos fazer a entrega dentro de 7 dias. Para os itens que precisam ser encomendados, a entrega é entre 20-45 dias.
4P: Pode produzir de acordo com as amostras?
R: As amostras dos clientes são bem-vindas. Somos capazes de produzir os produtos específicos de acordo com sua amostra.
5P: Posso obter um preço mais baixo se encomendar grandes quantidades?
R: Sim, preços mais baratos com maior quantidade de encomenda.
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Fax: 86-20-89202067