WW-4J168 8944405540 8 94440554 0 ARM; SHIFT, LOW NKR 5M isuzu 4JB1
| Parte N°. |
WW-4J168 |
| Não. |
8944405540 8 94440554 0 |
| Descrição |
Braço, Mudança, Baixo |
| Modelo |
ISUZUNKR 4JB1 |
WW-4J168 8944405540 8 94440554 0 ARM; SHIFT,LOW NKR 4JB1
Mais peças:
| Parte n.o: |
Número OEM: |
Nome da parte |
Modelo |
|
WW-4J166
|
8970361500 |
COVER; RR,TRANS |
NKR |
| WW-4J167 |
8941119051 |
ENG MT |
NKR |
| WW-4J168 |
8944405540 |
Braço, Mudança, Baixo |
NKR 4JB1 |
| WW-4J169 |
8943401460 |
Caixas, Quad, Trans |
NHR98 |
| WW-4J170 |
8943371760 |
COVER ASM;TRANS |
NKR 4JB1 |
| WW-4J171 |
8944405550 |
ARM; SHIFT, 4o |
NKR 4JB1 |
| WW-4J172 |
8524545550 |
Forquilho de transmissão |
NKR 4JB1 |
| WW-4J173 |
8970746190 |
Anel; Bloco, Baixo e 2o |
NKR 4JB1 |
| WW-4J174 |
8970113460 |
Conductor; acoplamento |
NKR 4JB1 |
| WW-4J175 |
8941287750 |
Anel; Bloco 4o e 3o |
NKR |
| WW-4J176 |
8944202990 |
Conductor; acoplamento |
NKR |
| WW-4J177 |
9000906050 |
ROLHA; FIM DO MÁXIMO |
NKR |
| WW-4J178 |
9000906560 |
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos da categoria M1 deve ser alterado para o seguinte número de veículos: |
NKR4JB1 |
| WW-4J179 |
5098000620 |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada no valor de 0,01%. |
NKR |
| WW-4J180 |
8944772660 |
METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL |
NKR 4JB1 |
| WW-4J181 |
8944772680 |
METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL |
NKR 4JB1 |
| WW-4J182 |
8944772640 |
METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL |
NKR 4JB1 |
| WW-4J183 |
8944772670 |
METRO DE REQUERIMENTO DE MANUAL |
NKR |
| WW-4J184 |
8970803600 |
O equipamento deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidades. |
NHR NKR |
| WW-4J185 |
8941257610 |
Peedom Flywheel |
NHR NKR |
| WW-4J186 |
5312200220 |
PLACE ASM; PRESSURE,CLU |
NHR NKR |
| WW-4J187 |
8944196020 |
Equipamento de engrenagem |
600P NKR |
| WW-4J188 |
1005060TV0 |
- O que é isso? |
NHR NKR |
| WW-4J189 |
1601100070 |
PLATA DE PRESSÃO CLUTCHH |
NHR NKR |
| WW-4J190 |
8970113090 |
DISC; CLUTCH |
NHR66 |
| WW-4J191 |
8973778990 |
DISC; CLUTCH |
NKR94 4JB1-T |
| WW-4J192 |
9943282391 |
CLAUTCH RELEASE BEARING MAR |
NHR NKR |
| WW-4J193 |
5313140010 |
Apresentação de um sistema de tração |
NHR NKR |
| WW-4J194 |
5943131670 |
Criação de um sistema de tração |
NHR NKR |
| WW-4J195 |
5943282390 |
SENTADÃO DE LEIRA DE DISLAMAÇÃO DE CLUTCH |
NHR NKR |
| WW-4J196 |
8970395280 |
COVER; RR,TRANS |
NHR NKR |
| WW-4J197 |
8970190660 |
CLAUTCH FORK |
NHR NKR |
| WW-4J198 |
8942487030 |
- Não, não, não. |
NHR NKR |
| WW-4J199 |
8970485670 |
CYLINDER ASM; CLUTCH MASTER |
NHR NKR |
| WW-4J200 |
8972120100 |
CYLINDER; SLAVE,CLU |
NHR NKR |
| WW-4J201 |
3502110080W |
O cilindro do travão traseiro LH |
N943N900 |
| WW-4J202 |
3502210080W |
O cilindro do travão traseiro LH |
N943N900 |
| WW-4J203 |
8525204550 |
O braço de direção;DIRETO |
NHR NKR |
| WW-4J204 |
8943622110 |
Armas e pernas |
NKR |
| WW-4J205 |
5941281430 |
BRAKE;SLAVE CYL |
NHR NKR |
| WW-4J206 |
5941281620 |
BRAKE;SLAVE CYL |
NHR NKR |
| WW-4J207 |
8942711180 |
Direção de coluna para cima |
NHR NKR |
| WW-4J208 |
8944294991 |
Assassin's Creed: |
NHR NKR |
| WW-4J209/WW80058-A |
5878309780 |
KING PIN KIT |
NHR NKR |
| WW-4J210 |
5878310290 |
KING PIN KIT |
NHR NKR |
| WW-4J211 |
8942488510 |
NOCLE;LH |
NHR NKR |
| WW-4J212 |
8941694100 |
NOCLE;LH |
NHR |
| WW-4J213 |
8941344580 |
JOINTE DE EXPANSAÇÃO;STERIMENTO |
NHR NKR |
| WW-4J214 |
8941344553 |
O motor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. |
NHR NKR |
| WW-4J215 |
8970851310 |
Cinturão; bomba P/S |
600PNKR55 |
| WW-4J216 |
9099242610 |
SEAL; SECTOR SHAFT,STRG ONU |
NHR NKR |
| WW-4J217 |
5001030A |
- O que é isso? - O que é isto? |
NHR NKR |
| WW-4J218 |
5001040A |
- O que é isso? |
NHR NKR |
| WW-4J219 |
8941666130 |
CAB MTG |
NKR |
| WW-4J220 |
8942103050 |
Reforço do travão |
NHR98 |
| WW-4J221 |
500105008 |
Barras de torção;CAB |
NHR NKR |
| WW-4J222 |
8942493670 |
O número de veículos deve ser indicado no anexo I. |
NKR |
| WW-4J223 |
8942585100 |
O número de veículos deve ser indicado no anexo I. |
NHR |
| WW-4J224 |
3510100100 |
Reforço do travão |
NHR NKR |
| WW-4J225 |
8941218655 |
LINK ASM; ENG C |
NKR |
| WW-4J226 |
8944339933 |
ASM; PE |
NKR |
| WW-4J227 |
8941297056 |
STEM ASM; PARKI |
NHR NKR |
| WW-4J228 |
3508100080 |
- O freno de mão |
NHR NKR |
| WW-4J229 |
8941404440 |
ASM do eixo de transmissão |
NHR NKR |
| WW-4J230 |
8942588880 |
O sistema de controlo de desempenho deve ser equipado com um sistema de controlo de desempenho de desempenho. |
NHR NKR |
| WW-4J231 |
8387598550 |
A partir do ponto de partida, o valor da carga deve ser igual ou superior a: |
NKR |
| WW-4J232 |
8976536600 |
Absorvedor de choque RR |
NKR |
| WW-4J233 |
8970870780 |
Jogue, flange, eixo de proa, 1ST |
NHR NKR |
| WW-4J234 |
9373006010 |
JOURNAL ASM; PROP SHAFT |
NHR NKR |
| WW-4J235 |
9516306650 |
Absorção ASM; choque, FRT |
NKR |
| WW-4J236 |
8942585222 |
BRK,FRT |
NHR |
| WW-4J237 |
5423150390 |
BRK,FRT |
NHR |
| WW-4J238 |
8943784010 |
BRAKE ASM; Centro, estacionamento |
NHR NKR |
| WW-4J239 |
8970347900 |
PULLEY; MAGNET CLU |
NHR98 |
| WW-4J240 |
5423150200 |
Bateria; BRK,RR |
NKR2.75 |
| WW-4J241 |
8942463074 |
HUB; eixo FRT |
NKR2.75 |
| WW-4J242 |
8942463030 |
Equipamento de revestimento |
NHR |
| WW-4J243 |
9423110670 |
HUB; RR AXEL |
NHR98,NKR2.75 |
| WW-4J244 |
8941200800 |
BRG HOLDER |
NHR |
| WW-4J245 |
5462200010 |
Calçado; BRK de estacionamento |
NKR |
| WW-4J246 |
8534855850 |
REP LITS; HAND BRK DRUM |
NHR NKR |
| WW-4J247 |
8892957920 |
Cabos de travões de mão |
NHR98 |
| WW-4J248 |
8941103186 |
CABELHO; PARQUEAMENTO |
NHR NKR |
| WW-4J249 |
5474117680 |
PIPE; BRK,FLEX |
NKR |
| WW-4J250 |
8941505030 |
Chassi de travões |
NKR57 |
| WW-4J251 |
5474117820 |
PIPE; CLU,FLEX HOSE |
NHR NKR |
| WW-4J252 |
9000000000 |
Tubo de óleo; chassi do travão |
NKR |
| WW-4J253 |
8944225990 |
Chassi de travões |
NHR |
| WW-4J254 |
5941161960 |
Anel de aço |
NHR98 |
| WW-4J255 |
8942588651 |
HANGER ASM; TIR |
NHR |
| WW-4J256 |
8938565350 |
Anel de aço |
NHR NKR |
| WW-4J257 |
8943801750 |
HANGER ASM; TIRE FT |
NKR57 |
| WW-4J258 |
3913011A |
Manutenção do transportador de pneus |
NHR NKR |
| WW-4J259 |
8970830941 |
O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. |
NHR |
| WW-4J260 |
8942176420 |
Eje de eixo |
NHR NKR |
| WW-4J261 |
8970299010 |
O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. |
NKR2.75 |
| WW-4J262 |
8970839020 |
Fonte de informação: |
NHR98 2.75 |
| WW-4J263 |
8942548701 |
ROD; TIE |
NHR NKR |
| WW-4J264 |
8941162760 |
Drag Link ASSY |
NKR L=103.7 |
| WW-4J265 |
5811139540 |
Capa do pneu |
NKR57 |
| WW-4J266 |
3900020A |
Rodas de reforço |
NHR NKR |
| WW-4J267 |
9098532140 |
LK,BRG NUT |
NKR |
| WW-4J268 |
2400901040 |
NUT;LAGERING;RR HUB |
NHR NKR |
| WW-4J269 |
8941782780 |
NUT; EIXO DO EXO |
NHR |
| WW-4J270 |
9098532140 |
LK,BRG NUT |
NKR |
| WW-4J271 |
35021200800 |
Sapatos de freio |
NHR NKR |
| WW-4J272 |
5878700230 |
Sapatos de freio |
NHR NKR |
| WW-4J273 |
8941346450 |
Sapatos de freio |
NHR |
Qual é a definição de uma Flywheel?
Um volante é uma estrutura circular pesada, semelhante a um disco, ligada ao eixo de saída do motor.Considera-se também que faz parte do mecanismo de embreagem.
O volante permite que um motor funcione sem problemas sem qualquer alteração no movimento de rotação do sistema de transmissão.
Em outras palavras, podemos dizer que é um dispositivo mecânico pesado que é usado para armazenar energia de rotação e fornecê-la ao sistema de transmissão quando necessário.Isto promove o bom funcionamento dos veículos.
A inércia do volante elimina ou minimiza as flutuações da velocidade do sistema de transmissão.
Funções do volante:
A seguir, listarei algumas das funções:
Um volante promove o bom funcionamento do veículo.
Ele armazena energia durante o golpe de energia e a libera durante outros golpes.
Também ajuda a carregar a bateria.
Equilibra o virabrequim.
É muito importante para arrancar o motor a partir da condição de repouso.
Construção ou partes do volante:
Os volantes são geralmente feitos pelo processo de fundição. Isso ajuda a manter a rigidez do dispositivo.
Isuzu D-Max
O Isuzu D-Max é uma picape fabricada desde 2002 pela Isuzu Motors.O modelo de terceira geração compartilha sua plataforma com o Mazda BT-50 de terceira geração, que é produzido na mesma fábrica da Isuzu na Tailândia.
O Isuzu D-Max é o futuro das picapes?
Bem-vindos ao futuro das picapes, da durabilidade de marca a desempenho poderoso, segurança de ponta, tecnologia de infotainment atualizada e conforto durante todo o dia.É o resultado de um século de experiência da ISUZU na criação do melhor veículo comercial do mundo. O novo ISUZU D-MAX.Para além da carrinha.
Peças de automóveis adequadas para camiões japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C etc.
Perguntas frequentes
1Q: Quais são os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito, e 70% antes da entrega. Nós enviaremos a lista de embalagem e as fotos dos produtos antes do seu pagamento.
2.Q: Você tem pedido MOQ?
R: Não temos pedido de MOQ. Somos atacadistas de peças sobressalentes de caminhões ISUZU, temos um grande estoque de produtos.
3Q: Qual é o prazo de entrega?
R: A entrega depende do armazenamento. Se os itens tivermos em estoque, podemos fazer a entrega dentro de 7 dias. Para os itens que precisam ser encomendados, a entrega é entre 20-45 dias.
4P: Pode produzir de acordo com as amostras?
R: As amostras dos clientes são bem-vindas, podemos produzir os produtos específicos de acordo com a sua amostra.
5P: Posso obter um preço mais baixo se encomendar grandes quantidades?
R: Sim, preços mais baratos com maior quantidade de encomenda.
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