Detalhes do produto:
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PARTE NÃO.: | WW-4J238 | Não.: | 8943784010 8 94378401 0 |
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Tipo: | Disco do travão de mão | Marca do carro: | NHR NKR 4JB1 |
Qualidade: | 100% testado | Garantia: | 6 Meses |
Motor: | Nkr 4jb1 | Anos: | 2001-2014 |
Material: | aço, metal | Cor: | Preto |
Código H.S.: | 840991100 | Peso líquido: | 20,3 kg |
Destacar: | 8 94378401 0 Disco do travão de mão,8943784010 Disco do travão de mão,Disco do travão de mão ISUZU NKR NPR |
Disco de freio de mão 8943784010 8 94378401 0 ISUZU NKR NPR 600P 100P
Parte N°. | WW-4J238 |
Não. | 8943784010 8 94378401 0 |
Descrição | Disco do travão de mão |
Modelo | ISUZU NKR 4JB1 |
WW-4J238 8943784010 8 94378401 0 Disco de freio de mão NKR 4JB1 ISUZU
Mais peças:
Parte N°. | Não. | Descrição | Modelo |
WW-4J261
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8970299010 | O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. | NKR2.75 |
WW-4J262 | 8970839020 | Fonte de informação: | NHR98 2.75 |
WW-4J263 | 8942548701 | ROD; TIE | NHR NKR |
WW-4J264 | 8941162760 | Drag Link ASSY | NKR L=103.7 |
WW-4J265 | 5811139540 | Capa do pneu | NKR57 |
WW-4J266 | 3900020A | Rodas de reforço | NKR58 |
WW-4J267 | 9098532140 | LK,BRG NUT | NKR |
WW-4J268 | 2400901040 | NUT;LAGERING;RR HUB | NKR |
WW-4J269 | 8941782780 | NUT; EIXO DO EXO | NHR |
WW-4J270 | 9098532140 | LK,BRG NUT | NKR |
WW-4J271 | 35021200800 | Sapatos de freio | NKR |
WW-4J272 | 5878700230 | Sapatos de freio | NKR |
WW-4J273 | 8941346450 | Sapatos de freio | NHR |
WW-4J274 | 8944413310 | CYLINDER ASM; BRK MASTER | NKR |
WW-4J275 | 8944413320 | CYLINDER ASM; BRK MASTER | NHR 1 |
WW-4J276 | 8941578660 | Kit de reparação; freio,M/CYL | NKR |
WW-4J277 | 8941115872 | O valor de referência deve ser igual ou superior a: | NHR NKR |
WW-4J278 | 8941103092 | Tanque, VAC, MAIN | NHR NKR |
WW-4J279 | 8941578650 | Kit de reparação; freio,M/CYL | NHR |
WW-4J280 | 9000322060 | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | NKR |
WW-4J281 | 9000322090 | ROLAR DE TAPER | NKR |
WW-4J282 | 9000931720 | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | 700P NKR |
WW-4J283 | 8942480780 | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | NKR |
WW-4J284/WW80034 | 9000931490 | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | NKR |
WW-4J285 | 9000930810 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento. | NKR |
WW-4J286 | 9000930820 | NOME ARTÍCULO: Rolamento; HUB OUTER,RR AXEL | NKR |
WW-4J287 | 9000936070 | O sistema de regulação do desempenho deve ser equipado com um sistema de regulação do desempenho. | NKR |
WW-4J288 | 9000936240 | A prova deve ser efectuada no local de ensaio. | NKR |
WW-4J289/WW80043 | 8942481171 | SEAL; OIL,FRT H | NKR |
WW-4J290 | 8942481161 | SEAL; OIL,FRT H | NKR |
WW-4J291 | 5096250920 | SEAL, óleo, eixo traseiro | NKR |
WW-4J292 | 9097240220 | SEAL; OIL,RR HUB,OUTER | NHR TFR |
WW-4J293 | 8943363150 | SEAL; OIL,RR HUB,OUTER | NKR |
WW-4J294 | 8943389020 | - Não, não. | NKR57 |
WW-4J295 | 8943363140 | SEAL; OIL,RR HUB,INNER | NKR |
WW-4J296 | 8979872350 | DIFERENCIAL DE Habitação | NKR57 |
WW-4J297 | 9412006140 | Uma unidade de transmissão de carga de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão de uma unidade de transmissão.7 | NKR |
WW-4J298 | 9851021330 | O equipamento deve ser equipado com um equipamento de transmissão de ar, com uma capacidade de transmissão de ar igual ou superior a 10 kW.7 | NKR57 |
WW-4J299 | 2403106A20 | Equipamento de engrenagem | NKR |
WW-4J300 | 9842121520 | Equipamento de engrenagem de pino diferencial | NKR |
WW-4J301 | T-598-ZJF | SPIDER; DIFF CAG | NPR/ NKR |
WW-4J302 | 2403104A20/5415210080 | ARANHA DIFERENCIAL | NKR |
WW-4J303 | 2403107A20 | GASKET AXEL GARRIA DE EIXO | NKR |
WW-4J304 | 8944080830 | SEAL; OIL, FINAL PINION | NKR57 |
WW-4J305 | 8629156510 | 30210 BEARING DIFF | NKR |
WW-4J306 | 9241102440 | Apresentação do sistema de transmissão | NKR |
WW-4J307 | 8944080840 | SEAL; OIL, FINAL PINION | 4JB1 NKR |
WW-4J308 | Revestimento DIFF | NKR | |
WW-4J309 | 9241102440 | A partir de 1 de janeiro de 2014: | NKR |
WW-4J310 | 9000322110 | Apresentação do sistema de controlo de velocidade | NKR |
WW-4J311 | 8946462050 | Revestimento DIFF | NKR57 |
WW-4J312 | 8925946410 | ASM da FRUTA DE FOLHA | NKR |
WW-4J313 | 8925946390 | LEAF SPR ING ASM | NKR |
WW-4J314 | 8925946400 | ASM da FRUTA DE FOLHA | NKR57 |
WW-4J315 | 8941502653 | CLAP,U | NHR NKR |
WW-4J316 | 8941420444 | Garrafa; almofada | NKR |
WW-4J317 | 8941303540 | BUSHING; LEAF SPR, FRT | NKR |
WW-4J318 | 8941185881 | BUSHING; LEAF S | NKR |
WW-4J319 | 8972543870 | Garrafa; SUB-PRING | NKR |
WW-4J320 | 8972279960 | BUSHING; LEAF SPR, FRT | 700P,4HK1,NKR94 |
WW-4J321 | 8941133142 | BUSHING; SHACKL | NKR |
WW-4J322 | 8941133232 | BUSHING; SHACKL | NKR |
WW-4J323 | 8941133223 | SHACKLE; RR SPR | NKR |
WW-4J324 | 8941179000 | PIN; FRT SPR, FRT | NKR2 |
WW-4J325 | 3828252180 | Auto SHACKLE | NKR |
WW-4J326 | 9513616000 | Auto SHACKLE | NHR NKR |
WW-4J327 | 8941185120 | SHACKLE; RR SPR | NKR |
WW-4J328 | 1828555870 | SHACKLE; RR SPR | NKR |
WW-4J329 | 1555553270 | A partir de um ponto de fusão, o ponto de fusão é o ponto de fusão. | NKR |
WW-4J330 | 1555553280 | A partir de um ponto de fusão, o ponto de fusão é o ponto de fusão. | NKR |
WW-4J331 | 8942494180 | A partir de um ponto de fusão, o ponto de fusão é o ponto de fusão. | NHR |
WW-4J332 | 8915325550 | Equipamento de ensaio | NHR |
WW-4J333 | 1855555550 | Equipamento de ensaio | NKR |
WW-4J334 | 1120513710 | Equipamento de ensaio | NKR |
WW-4J335 | 8971000100 | BEZEL; TACHOGRA | NKR |
WW-4J336 | 8941001560 | Garrafa; suporte | NKR57 |
WW-4J337 | 8970634641 | PIPE; EXH,BRK V | NPR,NKR6977 |
WW-4J338 | 5941001560 | CUSSÃO DE GOMA;EXACUTO P | NHR NKR |
WW-4J339 | 8970739990 | Lâmina de transferência superior | NHR98 |
WW-4J259 | 8970830941 | O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica. | NHR |
WW-4J260 | 8942176420 | Eje de eixo | NKR |
WW-DX0151 R | 8972375890 | LAMPA ASM;FOG | D-MAX 2002 |
WW-DX0152 L | 8973746662 | Luz traseira ASM;RR;LH | D-MAX 2007 |
WW-DX0152 R | 8973746652 | Luz traseira ASM;RR;RH | D-MAX 2007 |
WW-DX0084 | 8981088110 | Forquilhas, direcção | D-MAX 4X2 |
WW-DX0085 | 8972565470 | Forquilhas, direcção | D-MAX |
WW-DX0086 | 8972148150 | Estabilizador | D-MAX |
WW-DX0087 | 8972357830 | Estabilizador | D-MAX |
WW-DX0088 | 8980058370 | ARM;UP CONT LH | D-MAX 4X2 |
WW-DX0089 | 8980058380 | ARM; UP CONT LH | D-MAX 4-4 |
WW-DX0090L | 8980058370 | ARM;UP CONT LH | D-MAX 4X2 |
WW-DX0090R | 8980058360 | ARM;UP CONT RH | D-MAX 4X2 |
WW-DX0091L | 8980058390 | ARM;UP CONT LH | D-MAX 4X4 |
WW-DX0091R | 8980058380 | ARM;UP CONT RH | D-MAX 4X4 |
Função do arrancador
A função do motor de arranque é iniciar o motor de combustão. Um motor elétrico forma a base do motor de arranque.o relé de arranque liga o motor elétricoEste motor aciona o anel da engrenagem de arranque através da engrenagem do pinhão.
Qual é a função do motor de arranque no carro?
Um motor iniciador fornece defesa, primeiro controlando a saída elétrica do seu dispositivo ou equipamento em seu ponto inicial de operação (quando você o liga ou ele se liga).O arrancador continua a proteger o seu sistema, funcionando como um sistema de segurança.
Componentes do motor de arranque e suas funções:
A armadura é constituída por um eletromagnético, montado no eixo de accionamento e nos rolamentos de apoio.
Estrutura do alternador.
Os alternadores são geralmente constituídos por componentes tais como estatores, rotores, tampas e rolamentos.e outras partes estruturais que mantêm estas partes no lugarO rotor consiste em enrolamentos do núcleo do rotor (ou pólo, estrangulamento magnético), anéis de proteção, anéis centrais, anéis de deslizamento, ventiladores e eixos.O estator e o rotor do gerador são montados por rolamentos e tampas de extremidade, para que o rotor possa girar no estator e fazer o movimento de corte de linhas de campo magnético, gerando assim um potencial induzido, que é conduzido para fora pelos terminais e conectado ao loop,e uma corrente é gerada.
Perguntas frequentes
1Q: Quais são os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito, e 70% antes da entrega. Nós enviaremos a lista de embalagens e as fotos dos produtos antes do seu pagamento.
2.Q: Você tem pedido MOQ?
R: Não temos pedido de MOQ. Somos atacadistas de peças sobressalentes de caminhão ISUZU, temos um grande estoque de produtos.
3Q: Qual é o prazo de entrega?
R: A entrega depende do armazenamento. Se os itens tivermos em estoque, podemos fazer a entrega dentro de 7 dias. Para os itens que precisam ser encomendados, a entrega é entre 20-45 dias.
4P: Pode produzir de acordo com as amostras?
R: As amostras dos clientes são bem-vindas. Somos capazes de produzir os produtos específicos de acordo com a sua amostra.
5P: Posso obter um preço mais baixo se encomendar grandes quantidades?
R: Sim, preços mais baratos com maior quantidade de encomenda.
Peças de automóveis adequadas para camiões japoneses:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C etc.
Pessoa de Contato: Ms. Tina
Telefone: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067